- Caractéristiques produit:
- Traitement carburant haute performance pour tous moteurs Diesel, plus particulièrement à système d’injection directe haute pression common rail et Injecteur-pompe.
- Dissout et disperse en fractions moléculaires les dépôts polluants : gommes, vernis, et résidus divers de combustion
- Inhibe l’oxydation du gasoil et la génération de micro organismes
- Garantit une combustion propre à haut rendement
- Réduit la formation des suies et les cognements moteurs
- Facilite le démarrage à froid
- Assure une lubrification fiable de toutes les pièces mobiles du système Diesel.

- Avantages produits:
- Utilisation facile sans démontage ni immobilisation du véhicule
- Formule concentrée permet de traiter jusqu’à 80 litres avec une dose de 300 ml
- Formule préventive ou curative
- N’endommage pas les joints du circuit d’injection

- Données techniques:
- État physique: liquide
- Couleur : marron
- Point d’ébullition initial et plage d’ébullition : 200 - 210 °C
- Point d’éclair : 45 °C
- Limite inférieure d’explosion : > 0,6 Vol .-%
- Limite supérieure d’explosion : > 7,0 Vol .-%
- Température d’inflammation : > 200 °C
- Pression de vapeur (à 68 °F) : > 8 hPa
- Densité à 68 ° F : 0,83 - 0,86 g / cm³
- UFI: CQUT-45XP-H00P-PYTC

- Application:
- Après ouverture, visser le bec sur le flacon, verser dans le réservoir de carburant. Utiliser le véhicule jusqu’à la consommation du carburant se trouvant dans le réservoir.
- Traitement à renouveler tous les 6 mois ou 50 000 Km.

- Conservation:
- Pour un stockage à long terme, les conserver dans une zone sèche, bien ventilée et éloignée de la lumière directe du soleil et du givre. Température de stockage recommandée 5°C - 25°C. Température d’application recommandée 20°C. Pour toutes informations complémentaires concernant l’utilisation correcte du produit, il est recommandé de consulter la dernière version de la Fiche de Données de Sécurité.