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Q8
Q8 - Bidon 60 litres d'huile moteur Formula Elite C2 5W30 - 101110201301
Q8 - Réf : 101110201301
Rayon : Huile Moteur
Type produit : Huile moteur
Viscosité : 5W30
Qualité d'huile : Synthétique
Contenance : 60 Litre(s)
Application : Automobile
Recommandations PiècesEtPneus : Veuillez vous reporter aux spécifications techniques du constructeur de votre véhicule
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30312

Prix conseillé : 454€10
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Rayon Huile Moteur
Type produit Huile moteur
Viscosité 5W30
Qualité d'huile Synthétique
Contenance 60 Litre(s)
Application Automobile
Recommandations PiècesEtPneus Veuillez vous reporter aux spécifications techniques du constructeur de votre véhicule
Norme constructeurs B71 2290
Norme PSA B71 2290
Norme ACEA C2 A1/B1 A5/B5
Inflammable Oui

Q8 - Bidon 60 litres d'huile moteur Formula Elite C2 5W30 - 101110201301

Huile moteur synthétique à Ultra Haute Performance et à économie de carburant 5W30 spécialement recommandée pour moteurs Euro 4 et 5 de voitures exigeant une huile moteur faible en "SAPS".
Huile pour les moteurs de voitures et utilitaires légers à essence, GPL ou diesel répondant aux directives d’émission Euro 4 et 5 et exigeant des huiles faibles en "SAPS".
Spécialement développée pour les moteurs Peugeot et Citroën exigeant la spécification B71 2290.
Compatible avec les huiles moteurs Peugeot-Citroën exigeant les spécifications ACEA A1/B1 et A5/B5.
Pour les moteurs de véhicules lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée : ACEA C2;ACEA A1/B1;ACEA A5/B5;PSA B71 2290.Avantages :
Optimise les performances du moteur par un maintient plus propre de celui-ci tout au long de son utilisation.
Augmente sa durée de vie grâce à une meilleure protection contre l'usure.
Spécialement formulée pour réduire la consommation de carburant.
Formulation "Low SAPS" prolongeant la durée de vie des systèmes d'échappement équipés de catalyseurs et/ou de filtres à particules.
Protège les moteurs à l'arrêt de la rouille et de la corrosion.Limitations :
N'est pas destiné aux moteurs exigeant une huile de qualité ACEA A3/B4 et C3.
Ces moteurs exigent en effet des lubrifiants avec des viscosités sous contraintes en service (viscosité HTHS*) plus élevées.Remarques :
Faible en "SAPS" (Cendres Sulfatées, Phosphore et Soufre) dans le but de protéger les systèmes de retraitement des gaz d'échappement.
* : Film d'huile en conditions de service.

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